Схантуи 21 Тон СЕ210В Екцаватор 0.9цбм Нев Екцаватор
| Упоредна ставка | СЕ210В (стандардна верзија) |
| Габарити | |
| Укупна дужина (мм) | 9543 |
| Дужина земље (током транспорта) (мм) | 4860 |
| Укупна висина (до врха гране) (мм) | 3039 |
| Укупна ширина (мм) | 2800 |
| Укупна висина (до врха кабине) (мм) | 2977 |
| Клиренс протуутега (мм) | 1120 |
| Минимални размак од тла (мм) | 470 |
| Радијус окретања репа (мм) | 2905 |
| Дужина стазе (мм) | 4160 |
| Ширина колосека (мм) | 2200 |
| Ширина стазе (мм) | 2800 |
| Стандардна ширина ципеле (мм) | 600 |
| Ширина грамофона (мм) | 2726 |
| Удаљеност од центра закретања до репа (мм) | 2853 |
| Радни опсег | |
| Максимална висина копања (мм) | 10029 |
| Максимална висина одлагања (мм) | 7320 |
| Максимална дубина копања (мм) | 6541 |
| Максимална вертикална дубина копања (мм) | 5735 |
| Максимална удаљеност копања (мм) | 9860 |
| Максимална удаљеност копања на нивоу тла (мм) | 9673 |
| Минимални радијус окретања радног уређаја (мм) | 3041 |
| Максимална висина подизања лопатице булдожера (мм) | - |
| Максимална дубина копања сечива булдожера (мм) | - |
| Мотор | |
| Модел | Веицхаи ВП7 (Кина ИИИ) |
| Тип | 6-цилиндрични, заједнички вод високог притиска, са воденим хлађењем и турбопуњачем |
| Запремина (Л) | 7.14 |
| Називна снага (кВ / о / мин) | 116/2000 |
| Хидраулични систем | |
| Тип хидрауличне пумпе | Дуплекс клипна пумпа променљивог протока |
| Називни радни проток (Л / мин) | 2к218 |
| Канта | |
| Капацитет кашике (м³) | 0.9 |
| Свинг систем | |
| Максимална брзина замаха (р / мин) | 11.5 |
| Тип кочнице | Механички се примењује и ослобађа притисак |
| Сила копања | |
| Сила копања крака кашике (КН) | 92,5 / 99,5 |
| Сила копања жлице (КН) | 115/124 |
| Радна тежина и притисак тла | |
| Радна тежина (кг) | 20500 |
| Притисак на тлу (кПа) | 45 |
| Путни систем | |
| Путни мотор | Аксијални клипни мотор променљиве запремине |
| Брзина путовања (км / х) | 3.3 / 5.4 |
| Вучна сила (КН) | 201 |
| Оцењивост | 70% （35 °） |
| Капацитет резервоара | |
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 360 |
| Систем хлађења (Л) | 25 |
| Капацитет моторног уља (Л) | 24 |
| Капацитет резервоара / система хидрауличког уља (Л) | 250/420 |
Опциони прилози
Чекић за разбијање, подривач, грабеж за дрво, хватач за камен, спојница за брзу промену, хидраулички тампер, спојница за брзу промену и лом цевовода чекића
Опционална опрема машине
Пумпа за пуњење горивом
Лампица упозорења у кабини
Плафонска светиљка у кабини
Заштитна мрежа изнад кабине
Предња горња заштитна мрежа кабине
Предња доња заштитна мрежа кабине
Гумени колосек
Уска канта
Брзо и погодно одржавање
Елемент филтера за гориво, елемент филтера за моторно уље и пилот елемент за филтрирање постављени су централно тако да се сва одржавања и замене могу извршити из истог положаја.
Елемент филтра за гориво високе прецизности одликује се великим капацитетом воде и моћном прилагодљивошћу горива, а функција пумпања електричног горива је обезбеђена за аутоматско пуњење горива и лакши старт.
Помоћу пнеуматских подупирача поклопац мотора се лако отвара и затвара како би се постигло практично отварање, велики угао отварања и лако одржавање и поправке.
Радијатор карактерише погодно одржавање и лака доступност.
Пуњење расхладне течности и замена елемента филтера за ваздух су лако доступни ради лакше провере и одржавања.
Тандем радијатор ефикасно избегава прегревање и олакшава чишћење
Пространо и удобно радно окружење
Боје делова унутрашњих облога изливених убризгавањем убризгавају се ефикасно у складу са ергономијом како би ублажили визуелни замор руковаоца.
Контролни уређаји су разумно распоређени тако да остварују велики простор, широк вид и погодне и удобне операције.
А / Ц систем велике снаге и ваздушно јастучно седиште гарантују удобну вожњу / вожњу
Iинтелигентна електронска контрола и оптимална контрола снаге
Интелигентни систем управљања остварује високу подударност између система напајања и хидрауличког система како би побољшао радну ефикасност и смањио потрошњу горива.
Интелигентни електронски систем управљања нове генерације прилагођен човеку машини омогућава вам да савладате све радно стање ваше машине.
Четири унапред подешена режима рада П (тежак терет), Е (економични), А (аутоматски) и Б (чекић за разбијање) имају лако пребацивање
Погонски зупчаници, беспослени ваљци, ваљци за гусенице, ваљци за носаче и гусенице
30 година Р&Д и производних искустава погонских ланчаника, празних хода, ваљка гусеница, носача ваљака и гусеница и водећих технологија у индустрији
Зрели и висококвалитетни поступци ковања и термичке обраде гарантују стабилан и поуздан квалитет
Побољшани радни уређај
Дизајн структурних делова је свеобухватно оптимизован, а критична места за ношење терета ојачана су да се одупру тешким радним условима.
Основне плоче, бочне плоче и арматурне плоче кофе израђене су од материјала отпорног на хабање високе чврстоће како би се побољшала издржљивост кашике.
Носачи, кракови кашика и кашике разноликих спецификација могу се лако комбиновати како би се прилагодили разноликим радним условима
Врхунска конфигурација система
Турбо пуњач са великом прилагодљивошћу има велики обртни моменат, прилагодљивост на високој надморској висини и високу прилагодљивост гориву.
Врхунска поуздана конфигурација хидрауличког система смањује губитак енергије и остварује високу ефикасност и уштеду енергије и добру координацију кретања
