САНИ 95тон СРТ95Ц крути рударски кипер Првокласни дизајн цевовода за рударски кипер
Фулл виевс
1. Панорамски ветробран са ширим погледом;
2. Слепо подручје кратке конструкције локомотиве је 2 метра краће од сличних производа. Беспрекоран распоред ретровизора чини рад сигурнијим
Управљачки механизам и систем вешања
Ојачани зглобни лежај осигурава поузданост возила током управљања и налета
Хидраулични систем
Напредна хидрауличка технологија подударања, температура уља је 5 ℃ нижа од сличних производа. Независни функционални модули неће ометати једни друге
Управљачки механизам
Дизајн великог угла управљања који је бољи од нивоа индустрије.
Снажна мобилност, ефикасност рада значајно побољшана
Систем вешања
Висећи цилиндар са патентираном технологијом, средња квадратна вредност убрзања вибрација је 20% нижа од сличних домаћих производа.
Неовисно вешање МцПхерсон може ефикасно избећи ексцентрично хабање изазвано бочном силом традиционалног цилиндра вешања у индустрији, побољшати животни век цилиндра вешања и смањити хабање гума
Аутоматско / ручно | Аутоматски |
Осовина | САНИ |
Капацитет (набијен / нагомилан) | 42 / 60м³ |
премештај | 30.5Л |
Модел мотора | Цумминс КСТ30-Ц1050 |
Тип мењача | Аллисон Х8610АР |
Возило лево / десно | Лево |
Тежина терета | 95Т |
Подмазивање | Ручно / Аутоматски |
Максимална оцењивост | 30% |
Максимални обртни моменат | 4629НМ |
Минимални радијус окретања | 12000мм |
Нето тежина | 65Т |
Број / врста цилиндара | 12 / В тип |
Величина | 10100к5420к4890мм |
Укупна снага | 728кВ |
Гума | 27.00Р49 радијална гума |